Douai : Le tourne à droite autorisé au feu rouge pour les cyclistes

Révolution dans le monde du vélo

Une nouvelle signalisation vient de faire son apparition à Douai. Celle-ci permet aux cyclistes, à certains carrefours et sous réserve de la priorité accordée aux autres usagers, de tourner à droite ou, si il n'y a pas de voie à droite, d'aller tout droit alors que le feu est rouge.

Un premier panneau vient d'être installé sur le feu du carrefour de la rue des Chartreux et du boulevard de la République à Douai. Il matérialise la possibilité pour les cyclistes de tourner à droite au feu rouge, en prenant garde que la voie est libre.

L'apparition de ces panneaux fait suite à l’arrêté du 12 janvier 2012 modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967. Cette nouvelle signalisation résulte des travaux menés par la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière (DSCR) avec l'appui du CERTU et des CETE en partenariat avec les collectivités dans le cadre de la démarche « code de la rue ».


Le fonctionnement

Pour franchir le feu rouge et s'engager vers la voie de droite ou poursuivre leur chemin tout droit s'il n'y a pas de voie à droite, les cyclistes devront faire preuve de prudence et respecter la priorité accordée aux autres usagers, particulièrement les piétons auxquels ils devront céder le passage. En l'absence de signalisation, les cyclistes ont évidemment toujours l'obligation de respecter le feu tricolore.


Les raisons de la mesure

Cette nouvelle réglementation fait suite aux expérimentations de signalisation « tourne-à-droite » pour les cyclistes, réalisées à Bordeaux (Gironde), Nantes (Loire-Atlantique) et Strasbourg (Bas-Rhin), depuis plus deux ans, et dont le bilan en termes de circulation et de sécurité routières s'est révélé favorable. Cette mesure rend plus fluide la circulation des cyclistes et évite leur concentration au moment où le feu tricolore passe au vert pour les automobiles.




Les obligations des cyclistes

Les nouveaux panneaux et feux ne donnent pas tous les droits aux cyclistes. Pour franchir le feu rouge et s'engager vers la voie de droite ou poursuivre leur chemin tout droit s’il n’y a pas de voie à droite, ils devront faire preuve de prudence et respecter la priorité accordée aux autres usagers, particulièrement les piétons auxquels ils devront céder le passage. En l'absence d'une de ces deux signalisations, les cyclistes ont évidemment toujours l'obligation de respecter le feu tricolore.


D'autres carrefours seront également équipés

Jean-Etienne Régniez du service voirie indique que d'autres carrefours seront équipés de ce nouveau panneau : « La rue des Chartreux est une première à Douai, nous l'avions lancée alors que le panneau de signalisation officiel n'était pas encore sorti. Aujourd'hui, nous pouvons sans risque de modification équiper d'autres carrefours, cela est prévu, la liste n'est pas encore définie, les carrefours à feux qui débouchent sur une bande ou piste cyclable seront privilégiés car ils ne posent pratiquement aucun problème de conflit ».


En détails

Les deux types de signalisation qui rendent possible le franchissement des feux rouges par les cyclistes sont les suivants :

- soit le feu clignotant associé au feu tricolore :
Comme pour le tourne-à-droite automobile, le traditionnel feu tricolore peut comporter quatre signaux au lieu de trois : le nouveau signal, de même taille que les autres est de couleur jaune. Quand il clignote, un pictogramme en forme de vélo apparaît autorisant le cycliste à franchir le feu, alors qu’il est orange ou rouge.
Une flèche indique la direction obligatoire à suivre, à droite ou tout droit si il n'y a pas de voie à droite :

- soit le panonceau (panneau additionnel de taille réduite) placé sur le support du feu tricolore :
De forme triangulaire, le nouveau panneau est composé d'un pictogramme de couleur jaune représentant un vélo qui apparaît sur un fond blanc bordé d'une bande rouge. Une flèche de couleur jaune indique aux cyclistes la direction à suivre, à droite ou tout droit s'il n'y a pas de voie à droite. Le panneau a la même signification que le feu jaune clignotant.
Cette signalisation plus simple a été demandée par de nombreuses municipalités, car sa mise en oeuvre est techniquement moins contraignante :